交通运输领域明年将强化反垄断,加强运行监测,破除隐性壁垒和跨区域制度性障碍,放宽民营企业市场准入,加快形成统一开放的交通运输市场。

在今天召开的2021年全国交通运输工作会议上,交通运输部部长李小鹏表示,2020年交通运输行业深化改革扩大开放,重点领域改革进一步深化。推动铁路领域放开竞争性业务,放宽民营企业市场准入,改革配套措施逐步到位。

李小鹏说,2021年交通运输行业还将进一步深化交通运输改革。其中,一项重要工作就是强化交通运输领域的反垄断。

“加快形成统一开放的交通运输市场。加快消除跨区域制度性障碍,完善交通运输建设、养护、运输等市场准入、退出制度,破除隐性壁垒。加强运行监测,强化交通运输领域反垄断。”李小鹏说,明年将深化巡游出租车价格机制改革,加快推进出租汽车新老业态融合发展。同时推进铁路行业竞争性环节市场化改革。深化投融资改革,推动交通运输领域中央与地方财政事权和支出责任划分改革实施。

2020年3月30日,中共中央、国务院《关于构建更加完善的要素市场化配置体制机制的意见》提出,完善要素市场价格异常波动调节机制。加强要素领域价格反垄断工作,维护要素市场价格秩序。强化竞争政策基础地位,打破行政性垄断、防止市场垄断,清理废除妨碍统一市场和公平竞争的各种规定和做法,进一步减少政府对要素的直接配置。

2018年,交通运输部首次点名网约车涉嫌行业垄断。交通运输部新闻发言人吴春耕介绍,检查组发现滴滴出行等网约车、顺风车平台公司存在诸多问题和安全隐患,除了应急管理基础薄弱、非法营运问题突出外,滴滴等网约车平台还涉嫌行业垄断。

2016年9月,滴滴合并优步中国之后,商务部曾表示:滴滴优步合并没有向商务部申报,根据《反垄断法》等有关法律法规开始反垄断调查。

交通运输部深化出租汽车改革首席专家徐康明近日对媒体表示,国内网约车行业头部平台涉嫌垄断,且还在进行大规模非法经营,是制约着整个出租汽车行业深化改革的两大障碍,解决之需迫在眉睫。

交通运输部今年11月披露的全国各网约车平台的订单量数据显示,2020年10月,共有8个平台月订单总量超过100万,分别是滴滴出行、曹操专车、T3出行、万顺叫车、美团打车、首汽约车、享道出行、花小猪出行,总订单量达到了6.24亿单。其中,滴滴出行月订单量为5.62亿,其今年新推出的平台花小猪出行月订单量320万,两者订单量合计占总订单量的90.58%。

第一财经广告合作,

更多精彩报道,尽在https://makze.com